Hoewel de NordHaus veel goede punten heeft, zijn er ook beperkingen die je in overweging moet nemen. Ten eerste is de kar niet ontworpen voor zeer hoge snelheden of intensief off-road gebruik. Het carbon stalen frame en de wielen presteren uitstekend op asfalt en goed begaanbare paden, maar zodra je sneller wilt rijden, scherp door bochten gaat of over ruw terrein stuitert, merk je dat comfort en stabiliteit afnemen. Voor eigenaren die vaak sportief en snel fietsen met aanhanger is dit dus geen ideale keuze.
Een praktisch nadeel is het gewicht en het formaat in ingeklapte toestand: met 11,7 kg is de kar niet het lichtste model op de markt en de ingeklapte afmetingen (89 x 60,5 x 19 cm) blijven voor sommige auto’s of krappe bergruimtes relatief omvangrijk. Voor wie veel moet tillen of vaak de kar in en uit de auto schuift, kan dit na verloop van tijd onhandig zijn. Montage is vereist bij eerste gebruik; hoewel de instructies meestal helder zijn, vergt het monteren en afstellen van de koppeling enige tijd en basisgereedschap — houd hier rekening mee bij aankoop.
Tot slot biedt de PVC regenhoes goede basisbescherming, maar bij langdurige of zeer hevige regenbuien en zijwind kan er alsnog vocht binnendringen via naden of de mesh-ventilatie. Wie veel in natte omstandigheden fietst, wil mogelijk aanvullende waterdichte bescherming of een model met betere afdichting en geïntegreerde vloerbescherming.