Hoewel de New Fren FD0334 veel goede punten heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen die belangrijk zijn om te noemen. Ten eerste is de hittebestendigheid minder dan bij hoogwaardige gesinterde race- of performance-pads. Bij langdurige afdalingen of herhaald hard remmen merkte ik dat de remkracht iets afnam door temperatuuropbouw; dit fenomeen, fading genoemd, maakt de FD0334 minder geschikt voor rijders die regelmatig intensief remmen of circuitdagen rijden. Voor dagelijks stads- en toerrijden blijft het acceptabel, maar bij veelvuldig zwaar gebruik is een upgrade aan te raden.
Daarnaast is de slijtage van de frictielaag aan de hogere kant vergeleken met top-tier pads. Dit betekent dat bij agressiever rijden vaker vervangen nodig kan zijn, wat op langere termijn extra kosten met zich meebrengt. Remstofvorming is eveneens merkbaar — niet extreem, maar genoeg om wielen regelmatig te moeten reinigen om opgehoopte vuilplekken en lichte verkleuring te voorkomen. Voor rijders die veel waarde hechten aan schone velgen is dat een nadeel.
Tot slot kan er in enkele gevallen lichte piep- of schurende geluiden optreden tijdens inbraakmomenten, vooral wanneer de pads nog koud zijn of wanneer er vocht op de schijf zit. Dit is meestal geen functioneel probleem en verdwijnt na opwarmen, maar het kan storend zijn. Concluderend: de FD0334 werkt prima voor normaal gebruik, maar bezit niet de duurzaamheid, hittebestendigheid en stille werking van duurdere performance alternatieven.